English
简体中文Giấy phép nhập khẩu
1. Giấy phép nhập khẩu là gì?
Nhập khẩu luôn là một lĩnh vực có tiềm năng phát triển cao. Tuy nhiên, để có thể nhập khẩu được một số hàng hóa vào thị trường Việt Nam thì cần phải có Giấy phép nhập khẩu.
“Giấy phép nhập khẩu là giấy tờ do cơ quan có thẩm quyền của một nước cho phép mặt hàng nhất định được đưa vào lãnh thổ của nước đó, tùy vào quy định pháp luật quốc gia, điều ước quốc tế mà điều kiện cấp giấy phép nhập khẩu khác nhau tùy quốc gia.”
Hiện nay, có hai loại giấy phép nhập khẩu:
- Giấy phép nhập khẩu tự động: Là giấy phép được Bộ Công Thương cấp cho thương nhân dưới hình thức xác nhận đơn đăng ký nhập khẩu cho mỗi lô hàng. Riêng hàng hoá nhập khẩu qua cửa khẩu đường bộ, nhập khẩu từ các khu phi thuế quan vào nội địa được xác nhận đăng ký nhập khẩu theo thời gian.
- Giấy phép nhập khẩu không tự động: Là giấy phép được áp dụng cho các loại hàng hóa không thuộc danh mục hàng hóa được cấp phép nhập khẩu tự động. Để được cấp giấy phép, doanh nghiệp phải đáp ứng một số điều kiện nhất định do cơ quan nhà nước có thẩm quyền đưa ra.
2. Hồ sơ, quy trình cấp Giấy phép nhập khẩu:
2.1. Hồ sơ cấp giấy phép gồm:
- Văn bản đề nghị cấp giấy phép của thương nhân: 1 bản chính.
- Giấy chứng nhận đầu tư hoặc giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp: 1 bản sao có đóng dấu của thương nhân.
- Các giấy tờ, tài liệu liên quan theo quy định của pháp luật.
2. Thứ hai, quy trình cấp giấy phép thực hiện như sau:
- Thương nhân gửi 1 bộ hồ sơ quy định tại Khoản 1 Điều này trực tiếp hoặc qua đường bưu điện hoặc trực tuyến (nếu có áp dụng) đến bộ, cơ quan ngang bộ có thẩm quyền cấp giấy phép.
- Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ, đúng quy định hoặc cần bổ sung tài liệu giải trình, trong thời hạn 3 ngày làm việc, kể từ ngày tiếp nhận hồ sơ, bộ, cơ quan ngang bộ thông báo để thương nhân hoàn thiện hồ sơ.
- Trừ trường hợp pháp luật có quy định khác về thời hạn cấp giấy phép, trong thời hạn tối đa 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ đầy đủ, đúng quy định, bộ, cơ quan ngang bộ có văn bản trả lời thương nhân.
- Trường hợp pháp luật có quy định về việc bộ, cơ quan ngang bộ có thẩm quyền cấp giấy phép phải trao đổi ý kiến với các cơ quan liên quan, thời hạn xử lý hồ sơ tính từ thời Điểm nhận được ý kiến trả lời của cơ quan liên quan.
- Việc cấp sửa đổi, bổ sung giấy phép, cấp lại giấy phép do mất, thất lạc thực hiện theo nguyên tắc sau:
– Thương nhân chỉ phải nộp các giấy tờ liên quan đến nội dung cần sửa đổi, bổ sung.
– Thời gian cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại không dài hơn thời gian cấp giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu.
– Trường hợp từ chối sửa đổi, bổ sung, cấp lại giấy phép, bộ, cơ quan ngang bộ có văn bản trả lời, nêu rõ lý do.
– Bộ, cơ quan ngang bộ căn cứ quy định tại Nghị định và quy định pháp luật có liên quan ban hành hoặc trình cơ quan có thẩm quyền ban hành các quy định chi Tiết về hồ sơ cấp giấy phép và công bố cơ quan, tổ chức, địa chỉ tiếp nhận hồ sơ cấp giấy phép của thương nhân.
3. Danh mục hàng hóa phải xin giấy phép nhập khẩu:
Bộ Tài Nguyên và Môi Trường
Thủ tục hải quan
Thực phẩm chức năng
Thiết bị y tế
This is the heading
Giao hàng quốc tế
Anlita có khả năng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa tận nơi từ nhà máy ở Trung Quốc đến nhà máy ở các nước ASEAN ngay cả khi SHPR hoặc CNEE không thể thông quan hàng hóa.
A) QUY TRÌNH TẠI KHU NGOẠI QUAN CỬA KHẨU BẰNG TƯỜNG – LẠNG SƠN
> Phía Trung Quốc:
1. Xe tải Trung Quốc lấy container rỗng mang đến nhà máy của chủ hàng để chất hàng lên xe.
2. SHPR cung cấp chứng từ khai báo xuất khẩu và tạo tờ khai trước khi xuất
3. Cân hàng khi xe tải đến cửa khẩu Bằng Tường
4. Ghi hàng vào danh sách chứng thực nhập khẩu của quận với tài khoản ngoại quan (danh sách chứng thực nhập khẩu)
5. Làm TKHQ nhập cảnh cho hàng hóa có TKHQ tại khu ngoại quan
6. Khai báo xe tải nặng đi vào khu giải phóng hàng kho ngoại quan, xếp hàng theo hệ thống hải quan, sẵn sàng vào Cổng 3
7. Ghi hàng vào danh sách chứng thực xuất khẩu của quận với tài khoản ngoại quan (danh sách chứng thực xuất khẩu) sau khi xe tải nặng vào khu ngoại quan qua Cổng 3 theo thông báo giải phóng hàng của hải quan
8. Ra khỏi cổng kho ngoại quan sau khi dỡ hàng và xếp hàng xong
> Phía Việt Nam:
9. In AN và danh sách hàng hóa
10. Nộp tờ khai xuất khẩu cho hải quan khu ngoại quan (mang tên công ty kho ngoại quan)
11. Xe tải Trung Quốc đi qua Cổng 1 để vào bãi Xuân Cương sau khi được giải phóng khỏi khu ngoại quan
12. CNEE cung cấp cho hải quan cửa khẩu: TKHQ tại chi cục hải quan nơi người nhập khẩu mở tờ khai (nơi đặt nhà máy hoặc hải quan cửa khẩu) + Giấy giới thiệu
13. Xe tải Trung Quốc vào bãi hàng hóa Xuân Cương, Lạng Sơn → Đại lý Việt Nam làm thủ tục nhập cảnh tại cửa khẩu → Thông báo giải phóng hàng của chi cục hải quan + giấy ủy quyền → nộp cho Hải quan cửa khẩu Lạng Sơn phê duyệt → người nhận hàng nộp thuế (nếu có) → chữ ký của chi cục Hải quan Lạng Sơn → Hải quan Lạng Sơn giải phóng hàng → xếp hàng lên xe tải Việt Nam → đóng phí đỗ xe tại bãi hàng → rời khỏi bãi hàng.
14. Gửi GPS đến xe tải VN để CNEE giao hàng tại nhà máy.
B) QUY TRÌNH NGOÀI KHU NGOẠI QUAN CỬA KHẨU BẰNG TƯỜNG – LẠNG SƠN
> Phía Trung Quốc:
1. Xe tải Trung Quốc lấy container rỗng mang đến nhà máy của chủ hàng để chất hàng lên xe.
2. SHPR cung cấp chứng từ khai báo xuất khẩu và tạo tờ khai trước khi xuất khẩu
3. Cân hàng khi xe tải đến cửa khẩu Bằng Tường
4. Xác nhận tờ khai hải quan đã ghi trước với khách hàng và làm tờ khai xuất khẩu.
5. Làm tờ khai nhập cảnh cho hàng hóa có tờ khai hải quan tại khu bảo thuế
6. Hệ thống hải quan giải phóng hàng, sẵn sàng vào Cổng 2
7. Xe tải Trung Quốc đi qua Cổng 2 sau khi hoàn thành Biên bản hải quan
8. Xe tải Trung Quốc đi vào Cổng 1 để vào bãi Xuân Cương sau khi được hải quan khu bảo thuế giải phóng
> Phía Việt Nam:
9. CNEE cung cấp cho hải quan cửa khẩu: TKHQ tại chi cục hải quan nơi người nhập khẩu mở tờ khai (nơi đặt nhà máy hoặc hải quan cửa khẩu) + Giấy giới thiệu
10. Xe tải Trung Quốc vào bãi hàng hóa Xuân Cương, Lạng Sơn → Đại lý Việt Nam làm thủ tục nhập cảnh tại cửa khẩu → Thông báo giải phóng hàng của chi cục hải quan + giấy ủy quyền → nộp cho Hải quan cửa khẩu Lạng Sơn phê duyệt → người nhận hàng nộp thuế (nếu có) → chữ ký của chi cục Hải quan Lạng Sơn → Hải quan Lạng Sơn giải phóng hàng → xếp hàng lên xe tải Việt Nam → đóng phí đỗ xe tại bãi hàng → rời khỏi bãi hàng.
11. Gửi GPS đến xe tải VN để CNEE giao hàng tại nhà máy.
Giao hàng nội địa
Phạm vi dịch vụ nội địa của Anlita là kinh doanh xe moóc và xe tải bao gồm vận chuyển tại Trung Quốc và Việt Nam container khô thông thường, hàng nguy hiểm, hóa chất thông thường, FCL, hàng rời và container đặc biệt.
OOG
Anlita chuyên về vận chuyển hàng nặng và hàng quá khổ, cho thuê toàn bộ và một phần tàu, vận chuyển container OOG liên quan đến dự án, khảo sát đường bộ và thiết bị, nghiên cứu phương án khả thi.
About special container
Flat rack container
Open top container
LCL
Anlita có thể thiết kế dịch vụ LCL kết hợp dựa trên hàng hóa khối lượng nhỏ để tiết kiệm nhiều cho bạn. Chúng tôi có thể xử lý hàng hóa của bạn một cách nhanh chóng và kịp thời từ khi nhận hàng vào kho, cung cấp dịch vụ dán nhãn lại, đóng gói lại theo yêu cầu của bạn. Chúng tôi có kinh nghiệm xử lý hàng hóa chuyên nghiệp tại cảng Thanh Đảo, Thượng Hải, Ninh Ba, Hạ Môn và Shekou.
FCL
Dịch vụ của chúng tôi: Đặt chỗ, Vận tải bằng xe tải, Reefer, Hàng hóa DG, Hàng hóa OOG, Kinh doanh đại lý hàng rời
Điểm mạnh như sau:
Tuyến giao dịch và các hãng vận tải cốt lõi:
Đông Nam Á: MCC/TSL/CNC/CULINE/COSCO/YML
Trung Đông : CMA/ESL/CULINE/HMM
Châu Âu : ONE/COSCO/MSC/HMM/YML
Bắc Mỹ : COSCO/WHL/ZIM/MSC/MSK/MATSON
Dịch vụ Door to door:
Từ Trung Quốc đến các nước Đông Nam Á, Từ Trung Quốc đến Bắc Mỹ
Về container
Container khô thường
Container lạnh
Về Anlita
Anlita được thành lập vào năm 2016. Có trụ sở chính tại Thâm Quyến, công ty cam kết cung cấp cho khách hàng các dịch vụ hậu cần đáng tin cậy, chuyên nghiệp và tiết kiệm chi phí một cách kịp thời. Đội ngũ Anlita được quản lý bởi các chuyên gia giàu kinh nghiệm, những người đã từng làm việc cho các công ty vận tải biển, tập đoàn hậu cần và nhà máy lớn hàng đầu, vì vậy chúng tôi biết chính xác những gì bạn cần.
Doanh nghiệp của bạn quan trọng! Trong nhiều năm, Anlita là thành viên cấp cao trong các tuyến thương mại “Trung Quốc-Đông Nam Á” và “Đông Nam Á-Mỹ”. Chúng tôi có mối liên hệ rộng rãi trong ngành hậu cần ở Trung Quốc, Việt Nam và thậm chí cả thế giới, đồng thời đã mở rộng mạng lưới kinh doanh của mình sang các quốc gia Đông Nam Á khác, Trung Đông, Châu Âu và Hoa Kỳ. Chúng tôi có thể cung cấp sự hỗ trợ toàn diện giúp bạn không lo lắng, để doanh nghiệp của bạn vươn ra toàn cầu.
Hiện tại, chúng tôi có nhiều dịch vụ vận tải đa dạng, bao gồm vận tải đường biển, vận tải hàng không, vận tải xuyên biên giới, vận tải đa phương thức, đại lý tàu biển, hậu cần khu ngoại quan, thiết kế giải pháp chuỗi cung ứng, khai báo và kiểm tra hải quan, bảo hiểm, thương mại điện tử xuyên biên giới, end-to-end và các dịch vụ hậu cần chuyên nghiệp khác.
Sứ mệnh
Làm doanh nghiệp của bạn vươn ra toàn cầu.
Tầm nhìn
Trở thành nhà cung cấp dịch vụ hậu cần thế giới
Giá trị
Lấy khách hàng làm trung tâm
Hợp tác hiệu quả
Cởi mở và dám nghĩ dám làm
Sự trung thực và đáng tin cậy
