AMS là gì? Quy tắc 24 giờ, mức phạt và 3 kiểu khai AMS cho hàng đường biển đi Mỹ

AMS (Automated Manifest System) là hệ thống khai báo lược khai hàng hóa (manifest) điện tử với Hải quan Mỹ. Đây là bước tuân thủ đầu tiên của mọi lô hàng đường biển đi Mỹ. Khai trễ, khai thiếu hoặc khai sai đều có thể bị phạt, nặng nhất là khai trễ. Bài viết giải thích AMS và 3 kiểu khai AMS mà nhiều người trong nghề vẫn nhầm lẫn.

1. AMS là gì?

  • Mục đích: giúp CBP theo dõi, sàng lọc và kiểm tra hàng trước khi đến Mỹ, giảm rủi ro an ninh.
  • Hạn khai: trước 24 giờ khi hàng được xếp lên tàu ở cảng nước ngoài (quy tắc 24 giờ, 19 CFR 4.7).
  • Ai khai: hãng tàu, hãng hàng không hoặc công ty giao nhận có vận đơn riêng (NVOCC).

2. Hậu quả khi khai trễ, thiếu, sai

CBP có thể phạt theo quy định về manifest (19 USC 1436): thường 5.000 USD cho lần vi phạm đầu và 10.000 USD cho các lần sau. Ngoài phạt tiền, lô hàng có thể bị giữ, không được dỡ hoặc bị kiểm hóa. Phạt do khai trễ (khai sau khi tàu chạy) là phổ biến nhất vì rất dễ bị hệ thống phát hiện.

3. Ba kiểu khai AMS và yêu cầu vận đơn tương ứng

KiểuAi khaiVận đơn phát hành
1. RegularHãng tàu khai toàn bộ ở cấp RegularChỉ phát hành vận đơn hãng tàu (MBL) đứng tên chủ hàng thật, thường với chủ hàng lớn có hợp đồng trực tiếp với hãng tàu (BCO). Không phát hành HBL
2. Master + House (phổ biến nhất)Hãng tàu khai cấp Master, công ty giao nhận tự khai cấp HouseCông ty giao nhận phát hành HBL
3. Hãng tàu khai cả Master và HouseCông ty giao nhận ủy thác hãng tàu khai luôn House AMSCông ty giao nhận vẫn phát hành HBL
Vì sao cần phân biệt? Khi cần sửa AMS (ví dụ sửa số kiện, người nhận hàng), bạn phải biết ai là người đã khai cấp nào để yêu cầu đúng bên. Xem tình huống thực tế: khai số kiện theo pallet bị giữ hàng.
ANLITA khuyên: dữ liệu AMS, ISF, vận đơn, A/N và P&I phải khớp nhau từ tên người nhận, số kiện, trọng lượng đến mô tả hàng. Một điểm lệch nhỏ cũng có thể khiến hàng bị giữ khi đến Mỹ.
💬 Cùng thảo luận

Lô hàng của bạn thường do hãng tàu hay công ty giao nhận khai House AMS? Hãy để lại bình luận bên dưới để mọi người cùng học hỏi. Đội ngũ ANLITA sẽ đọc và trả lời từng câu hỏi.

Cần tư vấn cho lô hàng cụ thể hoặc báo giá vận chuyển hàng đi Mỹ (FBA, FBM, địa chỉ thương mại)? Liên hệ ANLITA qua Zalo, WeChat, WhatsApp ở góc phải màn hình, hoặc:

Liên hệ ANLITA để được tư vấn

Nguồn tham khảo:
• 19 CFR 4.7 – Inward foreign manifest; 24-hour rule: https://www.ecfr.gov/current/title-19/chapter-I/part-4/subpart-A/section-4.7
• 19 U.S.C. 1436 – Penalties for violations of arrival, reporting, entry, and clearance requirements: https://www.law.cornell.edu/uscode/text/19/1436

Hỏi gì cũng được nè, ANLITA trả lời liền!

Thảo luận cùng ANLITA

Email của bạn sẽ không hiển thị công khai. Mục có dấu * là bắt buộc. Bình luận đầu tiên sẽ hiện sau khi ANLITA duyệt.

WhatsApp ZaloZalo Email
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.