什么是ISF(10+2)?输美海运货物安全申报问答

ISF(Importer Security Filing),俗称“10+2”,是所有海运进美货物的强制安全申报。迟报、错报或不报,每次违规可被罚款5,000美元,并面临扣货和查验风险。本文汇总基本要点和ANLITA最常被问到的问题。

1. “10+2”包括什么?

申报方 信息
进口商(10项) 卖方;买方;IOR编号;收货人(consignee)编号;制造商/供应商;收货方(Ship to);原产国;HTS编码(至少6位);装货进箱地点;拼箱方(consolidator)
船公司(2项) 船上配载图(stow plan);集装箱状态通知(CSM)

2. 申报时限、由谁申报、处罚如何?

  • 时限:最晚于货物在国外港口装船前24小时。ANLITA建议提前约72小时申报,以预留时差错峰和突发状况。
  • 由谁申报:“ISF importer”(货主、买家或受托代理)。不经美国进口的中转货(FROB)、复出口货(IE)、转运出口货(T&E)申报ISF-5。
  • 担保:需有年度担保(continuous bond)或单次ISF担保。另见Annual Bond一文。
  • 后果:每次违规最高罚款5,000美元;抵港时没有ISF的货件可能被扣(ISF hold)、查验,产生滞港费。
📥 下载ANLITA的ISF(10+2)模板

ISF-10 Data Sheet – 双语模板(预览):请填写进口商10项信息,至少在装船前24小时发回给ANLITA。FROB、IE、T&E货物见ISF-5一文及模板。

3. 常见问题

问题 回答
忘记申报ISF,货物还能进美国吗? 仍须在办理进口申报前补报。该货件容易被重点查验,并可能被罚款。
船离始发港后、挂靠中转港前申报,算按时吗? 不算。货物离开始发港驶往美国即开始计时,无论船是否挂靠其他港口。
货物掉船,换下一班船? 如提单号变更:注销旧ISF并申报新ISF;如沿用原提单号:更新原ISF。
寄售货物(consignment),尚无买方? 按申报时能掌握的最佳信息申报。
拼箱(LCL),同一集装箱中某票货未申报ISF? 仅处理未申报的那票,其他申报正确的货件不受影响。
使用哪个HTS编码? 使用美国进口HTS编码,至少前6位,以便与进口申报单核对。
整箱货(FCL)的拼箱方是谁? 负责装货进箱的一方:工厂或发货人,视装箱地点而定。
参展货物? 照常申报,Ship to填写展会地址。
从加拿大经铁路进美国? 无需ISF。
担保编号与担保公司代码有何区别? 担保公司代码(surety code)为3位数,由CBP颁发给担保公司。担保编号(bond number)对应进口商每份担保合同。
ANLITA建议:ISF、AMS、提单、发票和装箱单上的数据必须一致。任何信息变更(供应商、交货仓库、提单号)都须更新ISF。实际案例:因未更新Ship to地址被罚5,000美元。
💬 一起讨论

您通常在开船前多久申报ISF?遇到过ISF hold吗?欢迎在下方留言,大家共同学习。ANLITA团队会阅读并逐条回复。

需要针对具体货件咨询或询价美国线运输(FBA、FBM、商业地址)?通过屏幕右下角的Zalo、WeChat、WhatsApp联系ANLITA,或:

联系ANLITA获取咨询

有什么问题尽管问,ANLITA马上回复!

与 ANLITA 一起讨论

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

WhatsApp ZaloZalo Email
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.